Malowanie Motocykla Wsk.

W tym artykule opisze przebieg malowania motocykla wsk ktory sam
przeprowadzilem na swoim motocyklu wsk mozna takze przeprowadzac te procedure na innych typach motocykli włściwie zasada się nie zmie-
nia.
Teraz postaram opisac sie w punktach przebieg malowania według moich doswiadczeń.

1.Przygotuj pomieszczenie w którym bedziesz malował motocykl w tym celu możesz wyscielic pomieszczenie folią koszt takiej foli to 2-3 zł w zależnosci od miasta i sklepu.

2.Zawieś na żyłce poszczegolne element motocykla tak zeby sie nie obracaly podczas malowania.

3.Kiedy wszystko zostanie zawieszone mozna przystłąpić do odtłuszczania powieszchni malowanych do tego bedzie nam potrzebny pedzelek lub pistolet do malowania a czynikiem odtłuszczajacym może być rozpuszczalnik, lub płyn do mycia naczyń ale trzeba pamiętać po umyciu płynem z wodą elementy szybko rdzewieją dlatego dobrym sposobem jest osuszenie ich sprezonym powietrzem.

4.Po uprzednim odtłuszczeniu i wysuszeniu elementów można przystap-
ic do malowania powierzchni podkładem ja swoją wsk malowałem podkładem firmy "Nobikor" ale trzeba pamietac żeby dobrać w sklepie podkład pod dany kolor farby by w razie odbrysku farby nie bylo nic znać.

5.Po nałożeniu i wysechnięciu podkładu można przystąpić do spolerowania papierem wodny niedoskonałości powstałych w czasie malowania czyli na podkładzie moga sie pojawic grudki wtedy nalezy je spolerowac wcelu by niebylo znac na lakierowanych powierzchniach niedoskonałosci .

6.Kupując lakier w odpowiedniej ilości można poprosić sprzedawcę o odpowiednią ilość utwardzacza i rozpuszczalnika tak by przed lakierowaniem jedynie wlać je do puszki wymieszać i zacząć lakierować.
Jeśli chcesz zachować sobie odrobinę lakieru na ewentualne zaprawki odlej go sobie jeszcze przed dolaniem utwardzacza do puszki, dzięki temu nie wyschnie po paru dniach.
Lakierowanie najlepiej rozłożyć na minimum 2 etapy.
Etap pierwszy to położenie pierwszej wstępnej warstwy. Polega to jedynie na delikatnym „przykopceniu” powierzchni. Po około 20 min można zacząć nakładać 2 warstwę, która już musi być nakładana bardzo starannie tak by uniknąć zacieków i „kaszy” (chropowatości)

Ale jak wiadomo wypadki czasem chodzą po ludziach czasem zrobi sie zaciek lub jakas chropowatość ale nie nalezy ich usówać gdy lakier jest  mokry nalezy poczekac do stwardnienia lakieru i spolerowac je papierem wodnym.


Zbiornik Paliwa Pomalowany podkładem firmy "Nobikor"


Zawieszenie elementów do malowania na zdjeciu pierwsza warstwa lakieru.


Zbiornik paliwa po położeniu końcowej warstwy.


Pomalowana obrecz koła sprejem do felg firmy motip.



Rama motocykla wsk pomalowana emalią renowacyjną autorenolak.